晚高峰時(shí)分，大多數(shù)私家車主正忙著逃離鬧市，一輛白色轎車卻在路上“閑庭信步”地開著。等紅燈的間隙，車主吳峰（化名）淡定地點(diǎn)開一款打車應(yīng)用軟件，軟件提醒他，此時(shí)接單他可以獲得2.5倍的報(bào)酬。綠燈還沒亮，他已經(jīng)接到了一單生意。

 

 

這款眼下炙手可熱的打車應(yīng)用軟上海物流件登陸上海以來，帶來了與本土打車軟件不盡相同的游戲規(guī)則。如果司機(jī)的營(yíng)運(yùn)收入達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，軟件就會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)幾乎等額的獎(jiǎng)金。比如吳峰一周掙了車費(fèi)2000元，即可獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)2000元，扣去油錢成本，一周凈得3000多元，月入過萬，可謂豐厚，而在專車司機(jī)當(dāng)中，這個(gè)收入絕對(duì)不算高的。

 

人群里，上到五十多歲，下至二十出頭，有西裝革履的，也有穿休閑夾克的，從時(shí)髦青年到富足中年，都有。

 

雖然才二十出頭，吳峰對(duì)專車司機(jī)的敏感身份還是相當(dāng)謹(jǐn)慎的：“接受采訪可以，但你不要寫我真名啊……畢竟，現(xiàn)在做這個(gè)，政府沒有說支持。”

 

三個(gè)多月前，他加入了專車司機(jī)的行列。據(jù)說，車是爸爸給他買的。那么，正在念大三的他，怎么會(huì)想到去做一名專車司機(jī)？

 

“最初是從同校女生那里知道了專車。女生們經(jīng)常打不到車，后來發(fā)現(xiàn)這個(gè)軟件很好用，而且很多開來的還是豪車。”

 

吳峰后來自己也下載了專車乘客版APP，嘗試坐了幾次，發(fā)現(xiàn)女生們所言不差。比如他和一些朋友喜歡晚上去酒吧，凌晨用這個(gè)軟件可以輕松叫到好車，“這款打車軟件特別適合年輕人。有次周末，大家玩得開心，大概凌晨?jī)牲c(diǎn)，一個(gè)女生走出去，大家看到一輛大奔停在路口，女生說來接的是她男友……后來才知道，開玩笑的，其實(shí)那就是她用軟件打到的車。”

 

直覺告訴吳峰，做專車司機(jī)應(yīng)該能賺錢。他念的是本市一所大專職業(yè)院校，即將畢業(yè)，現(xiàn)在正在一家國(guó)企實(shí)習(xí)，晚上還會(huì)去酒吧打工。雖然不缺車開，但他一直夢(mèng)想換一輛鐘情已久的好車。為了這個(gè)目標(biāo)，盡管已經(jīng)在打兩份工，他還是決定嘗試一下專車。

 

今年一月的某個(gè)周末，吳峰和他的一個(gè)小伙伴一起，去了專車的線下注冊(cè)點(diǎn)。去之前，他已經(jīng)在手機(jī)上下載了專車司機(jī)版APP，系統(tǒng)提示，要完成注冊(cè)，還需要帶上身份證、駕駛證等相關(guān)證件，去現(xiàn)場(chǎng)激活。

 

雖然已經(jīng)有心理準(zhǔn)備，但到了現(xiàn)場(chǎng)他還是嚇了一跳，注冊(cè)點(diǎn)簡(jiǎn)直是人山人海。下午一點(diǎn)上海貨運(yùn)抵達(dá)的他們，只能排到長(zhǎng)龍的最末端——這一排就排了整整四個(gè)小時(shí)。

 

人群里，上到五十多歲，下至二十出頭，有西裝革履的，也有穿休閑夾克的，從時(shí)髦青年到富足中年，都有。瞄一眼附近停車場(chǎng)里的車子，有寶馬、奔馳、奧迪……看起來，過來報(bào)名注冊(cè)的“司機(jī)”，大部分都是有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的。而這個(gè)打車應(yīng)用對(duì)車輛也有要求：必須是十萬元以上車型，滬牌、且非滬C。

 

在吳峰辦完手續(xù)離開的時(shí)候，注冊(cè)點(diǎn)還有許多人在等候。

 

各種奇葩乘客吳峰遇見了不少。但他表示，一般情況下決不會(huì)拒單，因?yàn)閷＼嚂?huì)考核司機(jī)的接單率。

 

第二天是周六，吳峰接了第一單客人。說起這一單，他有些無奈，“我等了她半小時(shí)，她卻給了我一個(gè)差評(píng)……”

 

碰到女乘客，尤其是在家中打車的女乘客，他有點(diǎn)“怕”：“她們動(dòng)作實(shí)在是太慢了，穿個(gè)衣服、化個(gè)妝，要等半天。”不過有意思的是，專車的女乘客似乎明顯比男乘客多，“我感覺十個(gè)里面差不多有八個(gè)都是女的。”

 

有一單，一位男乘客拉開吳峰的車門，嘩啦啦，涌進(jìn)來一家老老少少七口人，感覺車子都要被擠爆。

 

另有一次，人還沒進(jìn)來，先闖入一只體型碩大的黑背……還有一類乘客，上來就設(shè)好終點(diǎn)，但是中途要求吳峰拐來拐去，最終付的車費(fèi)一分錢沒加……各種奇葩乘客吳峰遇見了不少。但他表示，一般情況下決不會(huì)拒單，因?yàn)閷＼嚂?huì)考核司機(jī)的接單率，必須達(dá)到某一個(gè)百分比，否則司機(jī)就會(huì)被扣去原本豐厚的獎(jiǎng)金。

 

“昨天晚上，我開車在海寧路上溜達(dá)，大概八點(diǎn)半左右，打開了專車，很快就有叫車信息進(jìn)來。”大約三四分鐘以后，吳峰在海寧路某賓館門口接到一名男乘客，三十多歲。“他文質(zhì)彬彬的樣子，之前在美國(guó)工作過一段時(shí)間，我感覺他讀書的時(shí)候一定是個(gè)學(xué)霸。他跟我說，專車在美國(guó)很流行，很多人使用。”

 

這單目的地是世紀(jì)公園，車費(fèi)三十多元。男乘客因?yàn)橛昧藢＼嚨膬?yōu)惠券，實(shí)際只需支付十余元；而吳峰這單的收入加上獎(jiǎng)勵(lì)一共是四十多元，皆大歡喜。

 

“開車以后，酒吧去的時(shí)間少了。因?yàn)閷＼嚨腻X更好賺。”專車采用的是一周一結(jié)的方式。一周的專車司機(jī)做下來，吳峰的收入能拿到四千元，做到現(xiàn)在接了幾百個(gè)單子，總收入也有四五萬了。“還好，并不是很累，時(shí)間還是比較自由的。我一般晚上出去比較多。”再加上實(shí)習(xí)單位和酒吧打工的收入，這三個(gè)月，吳峰攢下了七萬多元，離他夢(mèng)想的愛車已經(jīng)越來越近了。

 

“你知道嗎？他現(xiàn)在晚上發(fā)車前都要先去一次理發(fā)店，還要穿有蝴蝶結(jié)的襯衫，感覺不是去開車的，倒像是去吃喜酒。”

 

專車司機(jī)圈子里，有各式各樣的“奇葩司機(jī)”——或者客觀地說，不同的訴求。

 

為了避免司機(jī)隨意拒載，專車對(duì)司機(jī)有接單率的規(guī)定，但“不少司機(jī)會(huì)采用各種方式來為自己刷單”。比如，有的司機(jī)竟然是這樣刷單的：買好機(jī)場(chǎng)四線來回的票，出發(fā)的時(shí)候拿好兩部手機(jī)，一部扮演乘客，一部扮演司機(jī)，自己給自己接單。回程也是如此，使用專車的二百元優(yōu)惠券，再加上補(bǔ)貼，這樣一去一回，最多的時(shí)候可以凈賺七八百元——這大概算得上是最極致的刷單了。

 

匪夷所思的造假技巧還有很多，比如可以上網(wǎng)購(gòu)買乘客帳號(hào)、購(gòu)買二百元優(yōu)惠券，再比如修改手機(jī)串號(hào)……總之，就是想盡辦法自己給自己刷單。也有很多司機(jī)會(huì)像吳峰那樣，發(fā)動(dòng)身邊所有的親朋好友，幫自己刷單。“不知道專車在美國(guó)是怎樣？反正在這兒，類似這樣的事情各種各樣、太多了。”

 

也有懷有其他心思的專車司機(jī)，比如吳峰的這位名為小琦（化名）的小伙伴。

 

小琦開一輛白色改裝的跑車，自己加裝了尾翼。每晚九十點(diǎn)鐘，他會(huì)開車去金陵中路、淮海中路等一些繁華路段溜達(dá)。在小琦眼里，這個(gè)時(shí)間段會(huì)用專車打車的人群，應(yīng)該很符合他的交友標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)證明，他接到很多乘客果然都是年輕一族，一上車就很愛聊天，互加微信，有的就真成了朋友。吳峰開玩笑說，感覺他的小伙伴應(yīng)該很快就能通過這個(gè)方式找到女朋友了。

 

“你知道嗎？他現(xiàn)在晚上發(fā)車前都要先去一次理發(fā)店，還要穿有蝴蝶結(jié)的襯衫，感覺不是去開車的，倒像是去吃喜酒的。”